言霊・楽習社(がくしゅうしゃ) ~心豊かに、言葉を生み、人生を潤す~
語源や考えたこと、お気に入りの歌や発想法、雑学など、政治経済社会の時事ネタも書いたりしています。また、楽習社とは私の脳内にある架空の企業です。現実世界での所属組織や職業が変わろうとも、生涯、理系・文系を問わず、古今東西の学問を楽習(がくしゅう)して、生きていきたいので、架空の企業名を勤務先にしています。その会社を退職する時は私の人生が終焉する時です。.

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北陸新幹線開業で思うこと・・・大阪と新潟と仙台を結ぶ新幹線作って、食堂車復活を

今日は、2015年(平成27年)3月18日 水曜日

先日、北陸新幹線が金沢駅まで開業した。
8年後には、福井県敦賀市まで延伸される予定である。

さて、その北陸新幹線はいずれ大阪まで延伸する
構想がある。

私は大阪までつなげるならば、
北陸新幹線の上越妙高駅から北東に延伸させて、
新潟駅までつなぎ、その新潟駅からさらに東に伸ばして
福島駅で東北新幹線と連動させて仙台までいけるように
すればどうだろう。
そうすれば、大阪と仙台が新幹線で行くことができる。
4~5時間以内で大阪と仙台の行き来が可能になるのではないか。

また、いずれ北海道新幹線が札幌まで延伸されれば、
大阪~仙台~札幌を新幹線で結ぶことができる。
先日、大阪と札幌を結ぶトワイライトエクスプレスが
廃止されたが、新幹線版のそのようなものが
1日1往復ぐらいあればいいかもしれない。

また、大阪から仙台まで結べば運行時間が4時間に
なると、かつて東海道新幹線であった
食堂車を設けるも良いのではと思う。
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